Un urto in coda sulla tangenziale di Bari uno stop mancato in zona urbana un tamponamento sulla SS16 nei primi minuti tutto sembra confuso. L’ordine con cui si agisce fa la differenza per la safety delle persone, la fluidità del traffico e l’esito della pratica assicurativa. A Bari, dove flussi cittadini e transito extraurbano si mescolano, serve una sequenza chiara e immediata.
Questa guida pratica entra nel merito di messa in sicurezzachiamate ai numeri giusti, raccolta dati e constatazione amichevole. Passaggi concreti, errori tipici da evitare sulle strade cittadine e riferimenti ai servizi da contattare senza perdere tempo.
Messa in sicurezza: fermare il rischio, non il traffico
Prima azione: proteggere le persone. Attivare le quattro frecce indossare il gilet ad alta visibilità e scendere solo se l’area è sicura. Posizionare il triangolo a distanza adeguata: indicativamente almeno 50 metri su strade ordinarie e molto oltre sulle tratte veloci come la tangenziale in modo che sia visibile da almeno 100 metri. Se l’auto è guidabile, spostarla a bordo strada o in piazzola; bloccare la corsia in SS16 o sulla Statale 100 moltiplica i pericoli.
Se ci sono persone ferite o il veicolo perde carburante, non spostare i coinvolti e allontanare i curiosi. Evitare di fumare o usare fiamme libere. In presenza di fumo, corto circuito o portiere bloccate, chiamare i Vigili del Fuoco al 115. In città, se la posizione del sinistro intralcia incroci critici, velocizzare gli scatti fotografici e liberare la carreggiata appena possibile.
Le chiamate giuste a Bari: 112, 118, Polizia Locale e soccorso
Il primo riferimento è il Numero Unico di Emergenza 112 attivo in Puglia. Indicare con precisione il punto: via e numero civico, direzione di marcia, svincolo o chilometro (esempio: uscita Policlinico, carreggiata nord della tangenziale). Per feriti, attivare anche il 118 (sanitario), fornendo dinamica, numero di coinvolti, condizioni visibili e farmaci assunti se noti. Per rischio incendio o estricazione, contattare il 115.
Per la gestione della viabilità e i rilievi, richiedere la Polizia Locale di Bari tramite 112 o i canali comunali. Per rimozione e traino, il numero ACI 803.116 è attivo h24; utile avere la tessera o i dati assicurativi per il soccorso stradale. Se l’incidente coinvolge merci, liquidi o animali sulla carreggiata, specificarlo all’operatore: consente l’invio dei mezzi adeguati e la bonifica.
Raccolta dati: identità, documenti e prove utili
Una volta in sicurezza, documentare. Servono: targapatentecarta di circolazioneassicurazione (compagnia, numero polizza, scadenza) di tutti i veicoli. Annotare orario, meteo, stato dell’asfalto e segnaletica. Scattare foto ampie e ravvicinate: posizione dei mezzi prima di spostarli, danni, tracce di frenata detriti, semafori o cartelli, punti di riferimento urbani. Se si libera la corsia, segnare con il gesso la sagoma o salvare le coordinate GPS.
Raccogliere contatti di testimoni (nome, telefono, eventuale targa se automobilisti di passaggio). Se presente una dashcam salvare subito il file. Evitare discussioni sulla colpa: le ammissioni a caldo complicano l’iter. Non pubblicare immagini sui social: può violare la privacy e pregiudicare accertamenti. Per flotte aziendali, avvisare il referente e seguire le procedure interne.
Constatazione amichevole (CAI/CID): come compilarla senza errori
La CAI è il modulo a due colonne che accelera la liquidazione. Compilarla sul posto aiuta a fissare i fatti. Passi chiave: inserire i dati dei conducenti e dei veicoli, indicare le compagnie e i numeri di polizza, barrando con cura le caselle della dinamica. Nel riquadro grafico, disegnare la strada, le corsie, la direzione di marcia, i veicoli e i punti d’urto, includendo segnaletica (stop, dare precedenza, semafori) e riferimenti.
Nello spazio “osservazioni” descrivere in modo neutro: nessuna valutazione di colpa, solo fatti. Verificare che danni visibili e passeggeri siano indicati. Firmare entrambi: la doppia firma rende il documento particolarmente efficace. Ogni parte trattiene una copia o scatta foto chiare di tutte le pagine. Invio alla compagnia entro tre giorni assieme a foto, testimonianze e, se intervenute, forze dell’ordine e protocolli di rilievo.
Errori comuni da evitare sulle strade di Bari
Primo errore: restare in mezzo alla corsia sulla tangenziale per discutere. Meglio foto rapide e veicoli in piazzola. Secondo: non usare il gilet e il triangolo, specie su arterie come SS16 e Statale 100. Terzo: chiamare il numero sbagliato o fornire indicazioni vaghe; citare sempre carreggiata e direzione. Quarto: dimenticare i dati assicurativi completi o il contatto dei testimoni, che diventano irrintracciabili.
Quinto: compilare la CAI in fretta e male, con crocette errate e disegni poco chiari; conviene prendersi pochi minuti in più. Sesto: pubblicare video e targhe online. Settimo: spostare i veicoli senza foto in incroci intensi, perdendo elementi utili. Ottavo: rinunciare ai rilievi quando ci sono feriti lievi o danni importanti: a Bari è possibile richiedere l’intervento della Polizia Locale per cristallizzare la scena.
Checklist rapida: i passaggi nell’ordine giusto
- Mettere in sicurezza frecce, gilet, triangolo, spostare i veicoli se possibile.
- Valutare i feriti e chiamare 112 (e 118 per il sanitario), 115 se necessario.
- Segnalare la posizione via, civico/uscita, direzione, corsia.
- Raccogliere dati patenti, carte di circolazione, assicurazioni, testimoni.
- Fotografare scena, danni, segnaletica, tracce, orari.
- Compilare la CAI con crocette corrette, disegno chiaro, doppia firma.
- Contattare il soccorso ACI 803.116 o assistenza della propria polizza.
- Inviare i documenti alla compagnia entro tre giorni con tutti gli allegati.
