La SP 27 “Tarantina” arteria provinciale che collega Gravina, Altamura e l’intera area murgiana, è al centro di un acceso dibattito nella Camera dei Deputati. L’intenso traffico, compreso quello di mezzi pesanti, rende la strada una delle più critiche del territorio, con segnalazioni di pericolosità che perdurano da anni. In questo contesto, la deputata del Movimento 5 Stelle Patty L’Abbate ha presentato un’interrogazione al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti per chiedere chiarimenti sul futuro dell’infrastruttura.
Durante il question time della Commissione Ambiente, la parlamentare ha richiesto al governo la presenza di studi di fattibilità, la definizione di un progetto di ampliamento a quattro corsie, l’indicazione del fabbisogno finanziario e le modalità di eventuale presa in carico da parte di ANAS. L’interrogazione sottolineava che, oltre alle esigenze di sicurezza il miglioramento della SP 27 è fondamentale per lo sviluppo economico della Murgia.
Interrogazione della deputata Patty L’Abbate
Nel documento presentato, l’onorevole ha elencato quattro punti chiave: verifica dell’esistenza di studi tecnici per l’ampliamento, quantificazione delle risorse necessarie, individuazione dei fondi disponibili a livello nazionale e locale, e valutazione della possibilità che ANAS assuma la gestione dell’intera arteria. Le richieste mirano a trasformare la SP 27 da una via a rischio a un corridoio stradale modernamente sicuro capace di sostenere il trasporto di merci e passeggeri.
Dettaglio delle richieste
L’interrogazione specifica che la strada è soggetta a traffico intenso, con una percentuale elevata di veicoli pesanti che la utilizzano quotidianamente. La deputata ha evidenziato come le attuali condizioni aumentino il rischio di incidenti, come dimostrato dall’incidente recente in cui un furgone si è ribaltato, provocando feriti. Ha
Risposta del Ministero e posizione delle istituzioni locali
Il Ministro delle Infrastrutture ha risposto che, ad oggi, le Province e la Città Metropolitana di Bari non hanno inoltrato una domanda formale di intervento per la SP 27. Nonostante ciò, il governo ha messo a disposizione dei finanziamenti destinati alla viabilità per gli enti territoriali. La risposta, tuttavia, non ha risolto le richieste concrete di L’Abbate, lasciando intendere che la responsabilità rimanga nelle mani delle amministrazioni locali.
Finanziamenti e ruolo di ANAS
Il Ministero ha sottolineato che esistono fondi nazionali che possono essere erogati una volta che le autorità competenti presentino un progetto dettagliato. Inoltre, ha invitato la Città Metropolitana di Bari a valutare il possibile coinvolgimento di ANAS nella gestione e nella realizzazione dei lavori. La risposta, però, è stata percepita come un rimando delle competenze, senza fornire una tempistica certa o un impegno di avvio dei lavori.
Conseguenze per la sicurezza e l’economia della Murgia
Il dibattito politico mette in evidenza l’urgenza di migliorare la sicurezza stradale della SP 27. Gli abitanti di Gravina, Altamura e dei comuni limitrofi lamentano da tempo la carenza di infrastrutture adeguate, che ostacola le attività commerciali e il trasporto di merci. Un potenziamento dell’arteria consentirebbe di ridurre i tempi di percorrenza verso BariMatera e Potenza favorendo l’attrazione di nuovi investimenti e la crescita del turismo rurale.
Accesso all’Ospedale della Murgia “Fabio Perinei”
Un aspetto cruciale è la migliore collegabilità all’Ospedale della Murgia “Fabio Perinei” punto di riferimento sanitario per un vasto territorio. Un’estensione a quattro corsie ridurrebbe i tempi di risposta dei veicoli di emergenza, migliorando la capacità dell’ospedale di gestire le emergenze. L’onorevole L’Abbate ha rimarcato che l’accessibilità all’assistenza sanitaria è una componente imprescindibile del piano di sviluppo regionale.
