Trenitalia inaugura un collegamento che semplifica gli spostamenti tra il Salento e la Campania: è in vendita il biglietto per il Frecciarossa diretto Lecce-Bari-Napoli, il primo servizio che unisce senza cambi i capoluoghi di Puglia e Campania. L’iniziativa è stata comunicata dall’ufficio stampa del Gruppo FS e rappresenta un passo concreto verso una mobilità ferroviaria più diretta nel Sud Italia.
Quando parte il servizio e quali sono le fermate
Il debutto del nuovo treno è fissato per il 1° luglio con partenza da Lecce alle 18:10; la prima corsa in direzione opposta è programmata per il 2 luglio con partenza da Napoli Centrale alle 6:45. In entrambe le direzioni la composizione effettuerà fermate intermedie a Brindisi, Bari Centrale, Barletta, Foggia, Benevento e Napoli Afragola, prima dell’arrivo nella stazione centrale di Napoli.
Orari di riferimento delle prime corse
Per avere un quadro operativo: la partenza da Lecce prevista per il primo giorno transiterà da Brindisi (arrivo 18:29, partenza 18:31), raggiungerà Bari Centrale intorno alle 19:31 (partenza 19:35), sosterrà a Barletta e Foggia nelle fasce serali, toccherà Benevento e Napoli Afragola e terminerà la corsa a Napoli Centrale verso le 23:05. La partenza da Napoli del giorno successivo è calendarizzata con fermate speculari e arrivo a Lecce intorno alle 11:48.
Tempi di percorrenza e ruolo della nuova tratta
Il nuovo servizio permette di raggiungere Napoli da Bari in circa tre ore e mezza e da Lecce in circa cinque ore. Questo risultato è reso possibile anche dall’attivazione della nuova tratta Napoli-Cancello, che snellisce il percorso e riduce i tempi di viaggio rispetto alle opzioni tradizionali con più cambi.
Il valore strategico per la mobilità del Sud
L’entrata in servizio del Frecciarossa diretto rende più immediato l’accesso al nodo di Napoli, considerato un hub fondamentale per i collegamenti nazionali su rotaia. In questa fase il treno rappresenta una soluzione che semplifica i rapporti tra Puglia e Campania, mentre la piena ottimizzazione arriverà con il completamento della nuova linea AV/AC Napoli-Bari, la cui conclusione dovrebbe ulteriormente ridurre i tempi di percorrenza tra le due città.
Biglietti, costo orientativo e benefici per i territori
I biglietti per il servizio sono già disponibili: ad esempio, la tariffa indicativa tra Lecce e Napoli Centrale è proposta a circa 24 euro. Questa offerta rende competitivo il viaggio su rotaia rispetto ad altre soluzioni, offrendo al contempo comfort e continuità di viaggio senza cambi.
Impatto per viaggiatori e collegamenti regionali
Per i pendolari e i viaggiatori occasionali il nuovo collegamento significa meno trasferimenti e minori rischi di ritardo per coincidenze. Inoltre, la fermata a Napoli Afragola, hub meridionale della rete ad alta velocità, consente di raccordare il Sud con il resto d’Italia senza dover passare per snodi meno strategici.
Questioni aperte e prospettive future
Pur migliorando l’offerta, restano alcuni nodi aperti circa l’organizzazione dei collegamenti tra la Puglia e Roma: dovranno essere valutate le rotte più efficaci, se mantenere i passaggi tramite Caserta o sfruttare la nuova tratta con possibili variazioni nei tempi di percorrenza. Queste scelte strategiche del Gruppo FS determineranno l’assetto definitivo dei flussi ferroviari nel Mezzogiorno.
In conclusione, l’attivazione del Frecciarossa diretto Lecce-Bari-Napoli rappresenta un importante passo verso una rete ferroviaria meridionale più integrata: offre collegamenti diretti, riduce i tempi di viaggio grazie alla nuova tratta e apre nuove opportunità per il turismo e la mobilità quotidiana tra Puglia e Campania.
