La città sta vivendo una rivoluzione nel trasporto pubblico con l’introduzione del Bus Rapid Transit (BRT)un sistema che promette di migliorare significativamente la mobilità urbana. In questi giorni, sono iniziati i lavori di installazione delle nuove pensiline tecnologiche lungo le principali arterie cittadine, tra cui via Caldarola e via Magna Grecia.
Il progetto BRT prevede la realizzazione di quattro linee dedicate che copriranno oltre 23 chilometri di rete, offrendo un servizio più efficiente e confortevole per i cittadini. Le nuove pensiline non solo forniranno riparo ai passeggeri, ma saranno anche dotate di una serie di servizi tecnologici avanzati pensati per migliorare l’esperienza di viaggio.
Le nuove pensiline tecnologiche
Le pensiline del BRT sono progettate per essere funzionali e innovative. In totale, saranno installate 83 pensiline72 con copertura superiore e 11 sedute tecnologiche informatizzate. Ogni struttura sarà equipaggiata con sistemi di videosorveglianzadiffusione sonoraaccesso wi-fi e display informativi integrati nei totem di fermata.
Il design delle pensiline è stato curato nei minimi dettagli. La struttura in tubolari d’acciaio rivestita da lamiera in alluminio bianca richiama la sagoma di un autobus, con una linea continua che si trasforma in seduta. Il colore bianco è stato scelto per valorizzare l’identità cromatica delle quattro linee del BRT: Blu, Rossa, Verde e Lilla.
Tipologie di fermate
Sono previste tre diverse tipologie di fermate: una versione standard da 9,45 metri per la maggior parte delle fermate intermedie, una versione doppia da 17,30 metri per i capolinea e una versione semplificata da 3,60 metri senza copertura, pensata per gli spazi più stretti. Ogni fermata sarà dotata di telecamere per la videosorveglianzaimpianti di diffusione sonorapulsanti di emergenzaaccess point wi-fimonitor per messaggi pubblicitari e pannelli a messaggio variabile con informazioni in tempo reale su orari e tempi di attesa.
La linea Verde e il percorso del BRT
La linea Verde del BRT attraversa la città da est a ovest, servendo aree densamente abitate e punti di interesse come il Campus Universitario. Il capolinea è previsto in via Aquilinonelle vicinanze della sede della Regione Pugliain condivisione con la linea Rossa. Da qui, il tracciato si sviluppa attraverso diverse arterie cittadine fino a raggiungere via di Maratonadove è situato l’altro capolinea.
I lavori sono già stati completati in diverse vie, tra cui via Aquilinovia Toscaninivia Loiacono e via Caldarola. Gli interventi hanno interessato anche il ponte Padre Piovia Omodeoviale Pasteuril sottovia Giuseppe Filippovia Brigata Reginacorso Vittorio Venetoviale Vittorio Emanuele Orlandovia Bisignanivia Portoghese e via di Maratona. Attualmente, è in corso il cantiere per la realizzazione del capolinea in via di Maratona.
Accessibilità e sicurezza
Particolare attenzione è stata riservata all’accessibilità e alla sicurezza delle fermate. Ogni fermata sarà dotata di percorsi e mappe tattili per persone ipovedenti, mentre l’illuminazione sarà garantita da sistemi a led. Per facilitare l’accostamento dei mezzi e la salita e discesa dei passeggeri, saranno realizzati cordoli sagomati in corrispondenza delle banchine.
Le nuove pensiline del BRT rappresentano un passo avanti significativo per la mobilità urbana, offrendo ai cittadini un servizio di trasporto pubblico più efficiente, confortevole e tecnologicamente avanzato. Con l’installazione delle nuove strutture, la città si prepara a vivere una vera e propria rivoluzione nel modo di viaggiare.
